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标题: 新能源电动车的初衷到底是什么？ [打印本页]

作者: 男人至死是少年 时间: 2022-7-16 14:21
标题: 新能源电动车的初衷到底是什么？
环保？新能源电动车电池总规要报废吧？这废旧电池怎么处理？电池的污染不比燃油低吧？再就是发电如果是煤电的话也是有污染的呀。
增城式更别说了，通过油发电难道这样就没污染了？油发电比直接汽油发动机省油？

作者: huanx 时间: 2022-7-16 14:23
新能源的初衷是大家都觉得这个事情没人买账
结果特斯拉打开了局面 . 大家纷纷进场分蛋糕

作者: sqliuchang 时间: 2022-7-16 14:23
自己去看论文，从生产到使用再到报废有详细对比的，你能想到的别人早就想过了

作者: sunsun 时间: 2022-7-16 14:23
弯道超车、证明我朝牛逼

作者: yailone1 时间: 2022-7-16 14:24
1:需要摆脱石油依赖
2:赌博新能源是下一个时代风口,一把梭了,赶超xxx

作者: 万古神帝 时间: 2022-7-16 14:24
减少碳排放量...

如果是煤炭发电.也是一个发电厂去发电.
而,,车多了,排除了的尾气,到处都是.

另外一个原因,就是这是一种未来的理念,未来的趋势.
未来,电可以用核来发..

作者: JustForFun 时间: 2022-7-16 14:25
资本家不傻

作者: 韭菜 时间: 2022-7-16 14:26
摆脱国外能源限制，毕竟人口多，碳中和又没说不能污染

作者: 汉陈帝国 时间: 2022-7-16 14:30
主要是燃油车咱们不行，所以弯道超车下把主动权掌握在自己手里

作者: 全球MJJ代表 时间: 2022-7-16 14:36
石油不多，但是煤多

作者: spotlight 时间: 2022-7-16 14:37
本帖最后由 spotlight 于 2022-7-16 15:05 编辑

目的：
1. 中国：带动GDP发展，弯道超车，掌握核心技术，摆脱变速箱和发动机的专利
2. 欧盟：带动GDP发展，节能减排，降低碳排放，为人类创造绿色家园（为什么中国不是？因为中国火力发电在2010~2020期间50%~70%，欧盟中挪威这种国家90%风能，没有碳排放）
3. 美国：新能源管我屁事，老子继续排放

PS.很多人被集中污染的舆论洗脑了，碳排放和污染物不是一回事

目前以国六(欧六)标准生产的汽车，其尾气比空气还要干净，因为汽车尾气中的污染物是HC NOx CO和颗粒物，以现有标准就是比空气干净，欧六严格到颗粒物是用个数来计量，而非用毫克等重量单位。如果北京雾霾天，马路上都开着欧六的汽车相当于开了无数的空气净化器，非但不污染空气，还能清洁空气。

那有人说，既然那么清洁，你怎么不去吸两口？因为汽车尾气中没有氧气，氧气都变二氧化碳了，人类需要的是空气中氧气。

那又有人说了，二氧化碳不是污染物吗？当然不是污染物，因为污染物的定义是人类定的。HC NOx CO和PM都对人类有害，二氧化碳对人类无害。如果二氧化碳是污染物，那么人类应该先把自己杀了，谁让人类吸进氧气，吐出二氧化碳呢。

既然二氧化碳不是污染物，那欧盟为什么要控制碳排放？因为地球气候变了，今年英国，上海等地区出现史上最高温，英国宣布国家紧急状态。北极冰川不断融化，地球已经越来越不适合人类生存，1900-2020的碳排放超过人类过去一万年总和还多的多的。人类那么能作死，只能让领导来控制你们碳排放了。

真正污染大的是新能源汽车，因为电池是几乎不可能做到完全清洁回收，我国截至2019年没有任何电池回收标准和草案，全国仅一家电池回收企业。反正先污染后治理都那么多年了，我特么干两届下去了，后面烂摊子后面的去收拾

至于美国，资本家表示阻碍我赚钱的我不干，川普直接退出巴西气候协定，不陪你们玩

所以韭菜哪懂这些技术内容？要么键政要么扯淡，内行压根没法和韭菜处于一个基本常识下谈问题，党就希望这样，韭菜懂的越少越好，你们去争，争来争去都是错的，没争到我党痛点上就行

作者: 我能做两个小时 时间: 2022-7-16 14:40
说新能源污染的就是傻逼！！！油车是分散污染，电车是集中污染。处理集中污染成本比处理分散污染的成本低太多……而且处理集中污染可以形成处理污染的再循环产业链，相对来说有利于经济循环和解决就业。油车的分散污染不仅没法处理，还是几乎不可逆的污染……这道理，国内没人讲讲嘛？我都抛开弯道超车理论，只谈污染处理

作者: airsteam 时间: 2022-7-16 14:40
发电的污染和电池的污染，都可以集中治理
汽车尾气到处都是，治理难度太大了。
这跟什么弯道超车，摆脱依赖没啥关系。外国车企不是更早的在转型电动车吗。

作者: 男人至死是少年 时间: 2022-7-16 14:42

我能做两个小时发表于 2022-7-16 14:40
说新能源污染的就是傻逼！！！油车是分散污染，电车是集中污染。处理集中污染成本比处理分散污染的成本低太 ...

https://auto.sina.com.cn/zz/wb/2021-11-22/detail-iktzqtyu8749205.shtml

作者: wlz 时间: 2022-7-16 14:44
集中污染好治理

作者: Dragonzgl 时间: 2022-7-16 14:52
国家战略，碳中和，弯道超车，未来趋势，摆脱石油依赖，多了解一下吧。电池回收已经有人在做了，发电有太阳能风电水电核电，煤炭发电以后也会维持在比较低的比重，增程只是目前的过渡，等国内充电桩基建搞好以后未来肯定是纯电的天下。最主要的一点就是我们汽车工业要走出国门，吃掉日系德系的部分市场份额。

作者: 海的尽头 时间: 2022-7-16 14:58
理想很丰满，现实是你要为这理想承担充电慢，里程焦虑，自燃的风险

作者: 张大牛 时间: 2022-7-16 15:04

airsteam 发表于 2022-7-16 14:40
发电的污染和电池的污染，都可以集中治理
汽车尾气到处都是，治理难度太大了。
这跟什么弯道超车，摆脱依赖 ...

日本德国发动机变速箱技术专利太多卡着你，电动车就没那么多束缚

世界前十电池供应商中国占一半，世界上一大半锂矿掌握在中国企业手里，今年上半年新能源车比亚迪销量全球第一

这就是弯道超车了啊

外国车企可能发展的早，但是燃油车太成熟了，他们没有重视起来啊，就像柯达发明了数码相机，但是数码相机结束了柯达，至于日本发展氢能，点错了科技树

至于电，未来肯定是核电的天下，我国的煤电已经在逐年下降了

作者: 我能做两个小时 时间: 2022-7-16 15:06

spotlight 发表于 2022-7-16 14:37
目的：
1. 中国：带动GDP发展，弯道超车，掌握核心技术，摆脱变速箱和发动机的专利
2. 欧盟：带动GDP发展， ...

汽车尾气比空气还要干净？
在这论坛……真的是让人耳目一新啊

作者: 我能做两个小时 时间: 2022-7-16 15:08

男人至死是少年发表于 2022-7-16 14:42
https://auto.sina.com.cn/zz/wb/2021-11-22/detail-iktzqtyu8749205.shtml

电池的供应和销售，还有污染处理都是国内优势产业，而且可以有效避免石油依赖卡脖子的问题。我实在看不出来，你发的这个文章有何意义

作者: 张大牛 时间: 2022-7-16 15:09
推荐大家看看这两篇文章，国家的布局就大概看明白了

https://www.guancha.cn/shuangpinai/2022_06_27_646533_1.shtml

https://user.guancha.cn/main/content?id=805792

作者: spotlight 时间: 2022-7-16 15:10

我能做两个小时发表于 2022-7-16 15:06
汽车尾气比空气还要干净？
在这论坛……真的是让人耳目一新啊

请参考 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅵ阶段) ，自己看下HC NOx CO PM的PPM要求，再去取一下你们城市空气来做个比较，无知并不是力量

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