终于体验到痛苦

爱国者捣蛋

铁路就是典型反市场的存在，这么多年烧饼都从一块钱五个涨到两块钱一个，铁路只提速没涨价。供需最矛盾的春运也不涨价。所以铁路客运年年亏，年年被人骂。按照特色的要求还要年年举债搞投资，现在铁总一年总利润不够付利息的。

春运的时候票价x3，瞬间解决所有问题。然后骂的人更多。

bojjn

先上车后补票..补票后买瓶水坐餐厅到站下车...

cmse

铁路在现在陶瓷国来说。是比较有好的了。而且现在购票方便多了。在全球来讲。中国铁路应该数一数二。

zhoumo310

爱国者捣蛋 发表于 2016-6-7 12:33
铁路就是典型反市场的存在，这么多年烧饼都从一块钱五个涨到两块钱一个，铁路只提速没涨价。供需最矛盾的春 ...

春运的时候票价x3，瞬间解决所有问题？你以为春运车票涨价了别人就不回家了？

greensnow

zzxblsy 发表于 2016-6-7 15:39
我记得我10年前去深圳，坐的是T95/T96这趟车，那个时候只能排队订票，或者电话订票，或者黄牛，硬卧200多块 ...

这个能比吗，如果各行各业都像房子一样的涨，那现在大部分人得饿死

一灰

不要呀 发表于 2016-6-8 10:05
证据？

你看中国那几个顶尖的数据库处理专家在哪家公司

阿里的主要是前端和安全这两方面强，几亿个在线用户的实时数据交互，靠阿里那群JAVA专家能做到？

可爱的怪兽

一种商品只要出现供不应求现象，那么结果只有两种：大家排队购买；出现黑市，变相提高商品的流通价格并抑制需求。

12306这个事情，就是标准的限价商品供不应求之后出现排队与黑市现象的例子。因为供不应求，所以有了黄牛、抢票软件与秒杀。如果供应充足，一个车次直到发车前都有一两张余票，那么黄牛、抢票就毫无存在价值，旅客也用不着守在电脑前和其他人比拼手速和网速以及电脑性能网络性能了。

现在供应不足的前提下，12306就算把系统做的性能再高，也只是会加快热门车次票务秒杀的速度而已——而这更会刺激抢票软件，大家为了在更短的时间里成功抢到队列名额就会不断提升自己的抢票性能。打个比方说就是一个店门前排队，消费者为了增加买到商品的概率去雇人代排，每个消费者都雇了好多人，造成店门口的通道拥挤不堪。为了减缓拥堵，商家不断拓宽通道，但每次一拓宽消费者们就会增加雇佣的排队劳力把新增的通道空间占满，形成恶性循环。这样下去，只要还存在供不应求的现象，这种循环就不会有终止的时候。也就是说，12306的问题主要不是出在网站本身。

作者：王强
链接：https://www.zhihu.com/question/22451397/answer/21426532
来源：知乎
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yumin9822

不求界面，只求可以订票

翅膀的初衷

一灰 发表于 2016-6-7 12:01
如果我说12306这套系统比淘宝天猫的开发难度要难很多，楼主心里是不是会舒服些。

12306如果能找腾讯帮忙估 ...

我就呵呵了，找腾讯山寨一个123006吗